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机械设计基础 课堂笔记
注意
校核轴强度时不能只看弯矩最大的位置。弯矩小但直径最小的位置(如与大带
轮配合处)应力也可能很大,需一并校核。
轴的刚度计算
• 若需刚度计算,主要校核挠度、偏转角、扭转角
• 相关内容在工程力学中已详细讲解,直接应用即可
轴强度计算要点总结
• 轴强度计算把握两点:
1. 用扭转强度初估最小轴径
2. 用弯扭组合强度校核轴
轴系结构改错题要点
• 此类题目在考试中一般 8∼10 分,出题形式有两种:网上系统改错、选择题
• 改错依据 8 个方面考虑,具体如下:
润滑与密封
• 齿轮/蜗轮用油润滑、轴承用脂润滑时,需设计挡油环结构
• 挡油环是非标准件,既起挡油作用,又对齿轮右侧和轴承内圈起轴向定位作用
• 轴承盖处设计密封,一般用毛毡圈
• 轴承盖与轴不能直接接触(静止件与运动件不能直接接触)
轴向固定
• 联轴器处用轴肩进行轴向固定
• 齿轮处用挡油环进行轴向固定
• 齿轮和联轴器处都要有键连接,且键槽要开在同一条母线上
轴承间隙调整
• 轴承盖与箱体之间要有调整垫片
结构工艺性
• 轮毂长度比轴段长 2∼3 mm
• 装轴承位置与轴承盖位置之间设计非定位轴肩
其他
• 运动件与静止件不能直接接触
• 加工面与非加工面要区分(箱体与轴承盖配合处)
定义
挡油环:用于油润滑齿轮与脂润滑轴承之间的挡油结构,为非标准件,同时可
对齿轮和轴承内圈起轴向定位作用。
注意
键槽要开到同一条母线上,这是轴系结构设计中容易遗漏的要点。
箱体与轴承盖的加工面与非加工面
• 箱体与调整垫片接触处应为一个面(加工面) ,不能是一条线
• 非加工面可适当缩进,使加工面与非加工面明显分开
• 轴承盖有凸出和凹入两种结构形式,凸出处为加工面,其余为非加工面
• 定位组件的位置与结构需按图纸要求正确布置
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注意
轴承处不能设置键连接。轴承是通过过盈配合固定的,若在轴承位置加键连接
属于结构错误,考试改错题中常作为考点。
考试安排
• 时间:1 月 5 日 9:00∼11:00
• 地点:34 号楼 303(以教务系统为准)
• 考试形式:闭卷,占平均成绩 70%
• 平时成绩占 30%,着重考察参与程度
• 需携带:2B 铅笔、计算工具、学生证件
考试题型
• 选择题(含计算题形式的选择题)
• 结构改错题(可能要求改错,也可能要求自己画图,常见为 ABCD 选项形式)
• 判断题(a 对 b 错)也属于选择题的一种
计算题选择题的答题策略
• 计算题以选择题形式出现时,必须先把整个题目完整计算一遍,再选择与计算
结果最接近的选项
• 题目中各小题的提问顺序可能与计算顺序不同(如先问寿命,但轴向力、当量
动载荷在后面的小题才出现)
• 计算结果可能与选项有出入,选最接近的那个
• 不要把已选答案再代入后续计算,应独立完成全部计算
注意
不要将选择题中选出的答案带入后续小题的计算,否则会连锁出错。务必先完
整算完整个题目再作答。
考前复习安排
• 考试前 2∼3 周,在雨课堂发布综合测试(融合全部内容) ,限时2 小时内提交
• 截止日期早于考试日期,截止后公布答案
• 综合测试成绩计入平时成绩
• 11 月 30 日之后发布所有重要题目的参考答案(网上作业系统 + 雨课堂)
网上作业系统与雨课堂截止时间
• 网上作业系统:11 月 19 日开放,一周内自动关闭,截止 11 月 26 日
• 雨课堂作业:截止 11 月 30 日(如斜齿轮相关作业)
• 逾期不再开放,之后进入复习阶段
答疑安排
• 非集中答疑,有问题可随时到办公室
• 办公室:30 号楼 436
• 复习期间有问题可随时前往
考试范围(不考内容)
• 第五章:机械调速(未讲)
• 第十二章:滑动轴承(未讲)
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• 联轴器(学时少,不考)
• 第十六章:弹簧(未讲)
注意
不考内容很少,其余章节均需掌握。重点在基础理论篇(1∼15 章)与设计方法
篇的结构分析部分。
计算题可能出现的章节
• 第二章:自由度计算
• 平面机构:四杆机构(如极位夹角计算)
• 轮系:传动比计算
• 齿轮:与轮系结合(如转臂直径、半径计算) ;受力强度公式不需记忆,但需理
解模数、齿数的影响
• 滚动轴承:必考,重点掌握正装/反装、内部轴向力计算
例
滚动轴承寿命公式中,P 的 ε 次方乘以 L 为常数,ε 为寿命指数 (球轴承ε=3, 滚
子轴承 ε=10/3) 。这是需要记忆的核心公式之一。
课程设计前期安排
• 任务:电动机选择、传动比分配、带传动与齿轮传动相关计算
• 提交时间:12 月 6 日之前
• 提交方式: 手写计算过程 (A4 纸, 不用电子版) , 拍照上传至课程设计前期安排
文档
• 同时需提交 Excel 数据表(填写电动机选择、传动比、带传动、齿轮传动等关键
数据)
注意
1. 不要提交电子版计算过程,必须手写。
2. Excel 表不要更改格式。
3. 所有计算结果保留小数点后两位。
电动机选择
• 计算电动机所需功率与额定功率
• 电动机有同步转速与满载转速之分
• 一般选择 1000∼1500 r/min,不要选 3000 r/min(传动比过大)
传动比分配
• 总传动比 = 电动机满载转速 ÷ 工作机转速
• 总传动比 = 带传动传动比 × 齿轮传动传动比
• 带传动传动比一般取 2∼4(参考教材第 16 页推荐值)
• 齿轮传动传动比 = 总传动比 ÷ 带传动传动比
注意
必须保证带传动传动比 × 齿轮传动传动比 = 总传动比。 不能各自随意取值 (如
齿轮传动直接取书上例子的 5) ,否则两者乘积不等于总传动比。
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例
若总传动比算出为 11.5,带传动取 2.3,则齿轮传动传动比 = 11.5 ÷ 2.3 = 5 。若
齿轮传动取 5,则带传动 = 11.5 ÷ 5 = 2.3 。
带传动与齿轮传动设计计算
• 带传动:计算带的宽度、带轮宽度、带的根数、压轴力等参数
• 齿轮传动:计算齿数、模数、中心距、分度圆直径等参数
• 齿轮传动必须选择斜齿轮,不要选直齿轮
课程设计后续安排
• 最后两周进行课程设计绘图 (A1 图纸, 地点在博学楼, 由教务员统一申请安排)
• 前期计算也是复习过程,通过计算加深对带传动与齿轮传动设计的理解
• 19、20 周继续上课,复习期间有问题可随时到办公室(30 号楼)询问
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